Казахстан реализует несколько инфраструктурных проектов, призванных увеличить пропускные возможности транспортной системы. Как сообщил Токаев, завершается строительство железнодорожных линий Мойынты — Кызылжар и Дарбаза — Мактаарал. В 2027 году планируется открыть движение по маршруту Бахты — Аягоз. Президент назвал его стратегически важным.
Кроме того, начата реализация крупного автодорожного проекта «Арало-Каспийская магистраль», который должен связать Китай с Каспийским морем и далее с европейскими рынками. Отдельное значение имеет развитие торгово-логистических комплексов и центров промышленной кооперации в приграничных зонах стран региона. По мнению главы государства, в перспективе их можно объединить в единую систему, чтобы выстраивать региональные цепочки добавленной стоимости.
Таким образом, транспортная стратегия Казахстана охватывает сразу несколько направлений: сотрудничество с Россией по маршруту Север — Юг, развитие Среднего коридора через Каспий и расширение железнодорожных и автомобильных связей с Китаем и другими рынками. Задача этих проектов — увеличить возможности для транзита и торговли, а также укрепить экономические связи между странами региона.